布袋風管系統汽車(che)行業的送風應用?

汽車行(xing)業廣泛采用(yong)生產(chan)(chan)線流程(cheng)，工(gong)(gong)(gong)人在工(gong)(gong)(gong)位(wei)線上運動，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高了生產(chan)(chan)率。可這(zhe)(zhe)給(gei)空(kong)(kong)調(diao)(diao)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)帶(dai)來了挑戰(zhan)。由于(yu)不(bu)是(shi)固(gu)定的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)位(wei)點(dian)，無(wu)(wu)法(fa)(fa)采用(yong)點(dian)式崗位(wei)送風(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)式進行(xing)送風(feng)(feng)(feng)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)置，同時(shi)大(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)架(jia)(jia)、鋼(gang)梁、吊架(jia)(jia)、行(xing)車等障礙物使得沿工(gong)(gong)(gong)位(wei)線布(bu)置連(lian)續(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)送風(feng)(feng)(feng)管道無(wu)(wu)法(fa)(fa)實現(xian)。而直接從障礙上方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)高空(kong)(kong)送風(feng)(feng)(feng)，.效(xiao)(xiao)果(guo)和(he)精度都無(wu)(wu)法(fa)(fa)保證(zheng)還(huan)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增加了負荷。這(zhe)(zhe)些弊端(duan)嚴(yan)重影(ying)響(xiang)了空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統在汽車廠房(fang)中的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)，設計師只能在有柱和(he)其(qi)它(ta)可承(cheng)重結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)從布(bu)置在高空(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)主管上引一個(ge)支(zhi)管到(dao)工(gong)(gong)(gong)作面高度再通過百葉(xie)風(feng)(feng)(feng)口(kou)或旋流風(feng)(feng)(feng)口(kou)送風(feng)(feng)(feng)。這(zhe)(zhe)種做法(fa)(fa)根(gen)本無(wu)(wu)法(fa)(fa)到(dao)達整個(ge)工(gong)(gong)(gong)位(wei)線上的(de)(de)(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)送風(feng)(feng)(feng)，工(gong)(gong)(gong)人在工(gong)(gong)(gong)作時(shi)忽冷(leng)忽熱，嚴(yan)重影(ying)響(xiang)了工(gong)(gong)(gong)作狀態(tai)降(jiang)低了工(gong)(gong)(gong)作效(xiao)(xiao)率。有些公司為解決這(zhe)(zhe)些問(wen)題(ti)，想了很多(duo)辦法(fa)(fa)，有的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)在防排煙工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)誘導(dao)(dao)風(feng)(feng)(feng)機將冷(leng)風(feng)(feng)(feng)誘導(dao)(dao)到(dao)送風(feng)(feng)(feng)s角區(qu)域(yu)，有的(de)(de)(de)(de)(de)在送風(feng)(feng)(feng)s角區(qu)域(yu)加裝電風(feng)(feng)(feng)扇等其(qi)它(ta)降(jiang)溫工(gong)(gong)(gong)具。這(zhe)(zhe)些方(fang)(fang)法(fa)(fa)不(bu)但增加了企業的(de)(de)(de)(de)(de)成本，效(xiao)(xiao)果(guo)也都不(bu)明顯。

布袋風管系統是(shi)由特殊(shu)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)織(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)柔性(xing)空氣分布(bu)系統，通過表面纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)滲(shen)透和連續的(de)噴孔(kong)射(she)流兩種獨特的(de)出風模式，實現了(le)(le)意義上的(de)均勻(yun)送(song)風。這(zhe)(zhe)種纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)在合成(cheng)成(cheng)原(yuan)料(liao)(liao)時(shi)就已經(jing)具(ju)有阻燃功能(neng)，這(zhe)(zhe)些原(yuan)料(liao)(liao)再拉成(cheng)絲、紡紗、織(zhi)(zhi)布(bu)，得到的(de)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)材料(liao)(liao)無需任何后處(chu)理就能(neng)夠達到B 級(ji)(ji)防火等級(ji)(ji)，完(wan)全可以滿足******的(de)防火規范要求(qiu)。的(de)織(zhi)(zhi)造技術，保證了(le)(le)這(zhe)(zhe)種纖(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)(wei)具(ju)有驚(jing)人準確的(de)滲(shen)透性(xing)，其滲(shen)透率的(de)變異率不(bu)到5， 保證了(le)(le)成(cheng)品管道送(song)風。這(zhe)(zhe)些特性(xing)使得布(bu)袋(dai)風管系統在汽車行(xing)業的(de)應用變的(de)勢不(bu)可擋。

如今，在奔馳、寶(bao)馬、豐田(tian)、日產、現(xian)代等眾多大型(xing)汽車制造企業的工(gong)廠車間中都(dou)已經采(cai)用了布袋風管(guan)系統。

隨著布袋(dai)(dai)風管(guan)系(xi)統(tong)(tong)的不(bu)斷發展(zhan)，汽車行業必(bi)將采用布袋(dai)(dai)風管(guan)系(xi)統(tong)(tong)代替傳統(tong)(tong)的風管(guan)系(xi)統(tong)(tong)，這些(xie)改變帶來的也將是，汽車行業生(sheng)產效率又一次(ci)大提升。.

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