布袋風管系(xi)統(tong)汽車(che)行業(ye)的(de)送風(feng)應(ying)用?

汽(qi)車行(xing)業廣泛采用(yong)生產線(xian)流(liu)程，工(gong)(gong)人在(zai)(zai)工(gong)(gong)位(wei)線(xian)上(shang)(shang)運動，大(da)(da)大(da)(da)提高了(le)生產率。可(ke)(ke)這給空(kong)(kong)調工(gong)(gong)程帶(dai)來了(le)挑戰。由于(yu)不(bu)(bu)是固定的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)位(wei)點，無(wu)法(fa)采用(yong)點式崗位(wei)送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)模式進(jin)行(xing)送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)口的(de)(de)(de)(de)布(bu)置，同時(shi)大(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)支架、鋼梁、吊(diao)架、行(xing)車等障礙物使得沿工(gong)(gong)位(wei)線(xian)布(bu)置連續的(de)(de)(de)(de)送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)管道(dao)無(wu)法(fa)實現。而直接從(cong)障礙上(shang)(shang)方的(de)(de)(de)(de)高空(kong)(kong)送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)，.效果和精度都(dou)無(wu)法(fa)保證還大(da)(da)大(da)(da)增加了(le)負(fu)荷。這些(xie)(xie)弊端嚴(yan)重(zhong)影響了(le)空(kong)(kong)調系統在(zai)(zai)汽(qi)車廠(chang)房中的(de)(de)(de)(de)使用(yong)，設計師只能在(zai)(zai)有(you)(you)柱和其(qi)它可(ke)(ke)承重(zhong)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)地(di)方從(cong)布(bu)置在(zai)(zai)高空(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)主管上(shang)(shang)引(yin)一個支管到工(gong)(gong)作(zuo)面(mian)高度再通(tong)過(guo)百(bai)葉風(feng)(feng)(feng)(feng)口或旋流(liu)風(feng)(feng)(feng)(feng)口送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)。這種(zhong)做法(fa)根本(ben)無(wu)法(fa)到達整(zheng)個工(gong)(gong)位(wei)線(xian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)均(jun)勻送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)，工(gong)(gong)人在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)忽冷忽熱，嚴(yan)重(zhong)影響了(le)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)降低了(le)工(gong)(gong)作(zuo)效率。有(you)(you)些(xie)(xie)公司為解決(jue)這些(xie)(xie)問題，想(xiang)了(le)很多辦(ban)法(fa)，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)在(zai)(zai)防排煙工(gong)(gong)程中常用(yong)的(de)(de)(de)(de)誘(you)導(dao)風(feng)(feng)(feng)(feng)機將冷風(feng)(feng)(feng)(feng)誘(you)導(dao)到送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)s角(jiao)區(qu)域，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)送(song)(song)風(feng)(feng)(feng)(feng)s角(jiao)區(qu)域加裝電風(feng)(feng)(feng)(feng)扇等其(qi)它降溫(wen)工(gong)(gong)具。這些(xie)(xie)方法(fa)不(bu)(bu)但(dan)增加了(le)企業的(de)(de)(de)(de)成本(ben)，效果也都(dou)不(bu)(bu)明(ming)顯(xian)。

布袋風管系統是由特殊(shu)纖(xian)(xian)維(wei)織成的(de)(de)柔性(xing)空(kong)氣分布(bu)系統，通過表面纖(xian)(xian)維(wei)滲透(tou)和連續的(de)(de)噴孔射流兩種(zhong)(zhong)獨特的(de)(de)出風模式，實現了意義上的(de)(de)均勻送風。這(zhe)種(zhong)(zhong)纖(xian)(xian)維(wei)在合成成原料時就已經具(ju)有(you)阻燃功能(neng)，這(zhe)些(xie)原料再拉成絲、紡紗、織布(bu)，得到的(de)(de)纖(xian)(xian)維(wei)材料無需任何后(hou)處理就能(neng)夠達(da)到B 級(ji)防(fang)火等級(ji)，完全可以滿足******的(de)(de)防(fang)火規范要求。的(de)(de)織造技術(shu)，保(bao)證了這(zhe)種(zhong)(zhong)纖(xian)(xian)維(wei)具(ju)有(you)驚人準(zhun)確的(de)(de)滲透(tou)性(xing)，其滲透(tou)率的(de)(de)變(bian)異率不到5， 保(bao)證了成品管道送風。這(zhe)些(xie)特性(xing)使得布(bu)袋(dai)風管系統在汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)應用變(bian)的(de)(de)勢不可擋。

如今(jin)，在(zai)奔馳、寶馬、豐(feng)田、日(ri)產、現代等眾多大(da)型汽車(che)制造(zao)企業的工廠(chang)車(che)間中都已經采用了布袋風管(guan)系統(tong)。

隨著布(bu)袋風(feng)管(guan)系(xi)統的不(bu)斷發展，汽車(che)行業(ye)必(bi)將(jiang)采用(yong)布(bu)袋風(feng)管(guan)系(xi)統代替傳統的風(feng)管(guan)系(xi)統，這些(xie)改變(bian)帶來(lai)的也將(jiang)是，汽車(che)行業(ye)生產效率又一次大提升。.

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