布袋風管系統汽車行業的送風(feng)應用(yong)?

汽車行業(ye)廣泛(fan)采用生(sheng)產(chan)線流(liu)程(cheng)，工(gong)(gong)(gong)(gong)人在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)(gong)位線上運動，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了(le)(le)(le)(le)生(sheng)產(chan)率(lv)。可(ke)這(zhe)給空調工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)帶來了(le)(le)(le)(le)挑戰。由于(yu)不是(shi)固定的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)位點，無(wu)(wu)法(fa)采用點式(shi)崗(gang)位送(song)風(feng)的(de)(de)模式(shi)進行送(song)風(feng)口(kou)(kou)的(de)(de)布(bu)置，同(tong)時大(da)(da)量的(de)(de)支(zhi)架(jia)、鋼梁、吊架(jia)、行車等(deng)障礙物使(shi)(shi)得沿工(gong)(gong)(gong)(gong)位線布(bu)置連續的(de)(de)送(song)風(feng)管(guan)道(dao)無(wu)(wu)法(fa)實(shi)現(xian)。而直接從障礙上方(fang)的(de)(de)高(gao)空送(song)風(feng)，.效果(guo)(guo)和(he)精度(du)都(dou)無(wu)(wu)法(fa)保(bao)證還大(da)(da)大(da)(da)增加了(le)(le)(le)(le)負荷。這(zhe)些(xie)弊端嚴重影響(xiang)了(le)(le)(le)(le)空調系統在(zai)(zai)汽車廠房中的(de)(de)使(shi)(shi)用，設計師只能(neng)在(zai)(zai)有柱和(he)其(qi)它可(ke)承(cheng)重結構(gou)的(de)(de)地方(fang)從布(bu)置在(zai)(zai)高(gao)空的(de)(de)主(zhu)管(guan)上引一個(ge)支(zhi)管(guan)到工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面高(gao)度(du)再通過百(bai)葉風(feng)口(kou)(kou)或旋流(liu)風(feng)口(kou)(kou)送(song)風(feng)。這(zhe)種做法(fa)根本無(wu)(wu)法(fa)到達整個(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)位線上的(de)(de)均勻送(song)風(feng)，工(gong)(gong)(gong)(gong)人在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時忽(hu)冷忽(hu)熱，嚴重影響(xiang)了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)狀態降低了(le)(le)(le)(le)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)。有些(xie)公司為解決這(zhe)些(xie)問題，想(xiang)了(le)(le)(le)(le)很(hen)多(duo)辦法(fa)，有的(de)(de)使(shi)(shi)用在(zai)(zai)防(fang)排煙工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)中常用的(de)(de)誘導風(feng)機將冷風(feng)誘導到送(song)風(feng)s角(jiao)區(qu)域(yu)，有的(de)(de)在(zai)(zai)送(song)風(feng)s角(jiao)區(qu)域(yu)加裝電風(feng)扇等(deng)其(qi)它降溫工(gong)(gong)(gong)(gong)具。這(zhe)些(xie)方(fang)法(fa)不但增加了(le)(le)(le)(le)企業(ye)的(de)(de)成本，效果(guo)(guo)也都(dou)不明顯。

布袋風管系統是由特殊纖(xian)維織(zhi)成的(de)(de)(de)柔(rou)性空氣(qi)分布系統，通過表(biao)面纖(xian)維滲透(tou)和連(lian)續的(de)(de)(de)噴孔射流兩種(zhong)獨特的(de)(de)(de)出風(feng)模式，實(shi)現了(le)意(yi)義上(shang)的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)送風(feng)。這(zhe)種(zhong)纖(xian)維在(zai)合(he)成成原料時就已經(jing)具(ju)有阻燃功能，這(zhe)些原料再拉成絲、紡紗、織(zhi)布，得(de)到(dao)的(de)(de)(de)纖(xian)維材(cai)料無(wu)需任(ren)何后處理就能夠達到(dao)B 級防火等級，完全可以(yi)滿(man)足******的(de)(de)(de)防火規范(fan)要求。的(de)(de)(de)織(zhi)造技術，保(bao)證了(le)這(zhe)種(zhong)纖(xian)維具(ju)有驚人準確的(de)(de)(de)滲透(tou)性，其滲透(tou)率的(de)(de)(de)變(bian)異(yi)率不(bu)到(dao)5， 保(bao)證了(le)成品管道送風(feng)。這(zhe)些特性使得(de)布袋風(feng)管系統在(zai)汽車(che)行業(ye)的(de)(de)(de)應用變(bian)的(de)(de)(de)勢不(bu)可擋。

如(ru)今，在奔馳、寶馬、豐田、日產、現代等(deng)眾多大型汽車制造企業(ye)的工廠車間中(zhong)都(dou)已經采用了(le)布袋(dai)風(feng)管(guan)系統。

隨著布(bu)袋風管系統(tong)的不斷發展，汽(qi)(qi)車行(xing)業必將采(cai)用布(bu)袋風管系統(tong)代替傳統(tong)的風管系統(tong)，這些改變帶來(lai)的也(ye)將是(shi)，汽(qi)(qi)車行(xing)業生產效(xiao)率又一次大提升。.

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